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江鈴福特全順救護(hù)車 航空版負(fù)壓

負(fù)壓救護(hù)車特點(diǎn)：

一、通過(guò)使救護(hù)車內(nèi)氣壓相對(duì)于車外大氣壓保持在-30～-10Pa范圍內(nèi)，引導(dǎo)氣流向遠(yuǎn)離醫(yī)務(wù)人員的地方流動(dòng)，再經(jīng)過(guò)過(guò)濾效率為99.995%的高效過(guò)濾器過(guò)濾后排出車外。

負(fù)壓救護(hù)車工作原理及注意事項(xiàng)：

二、車內(nèi)外壓差監(jiān)測(cè)報(bào)**功能：通過(guò)進(jìn)口壓差傳感器及壓差開(kāi)關(guān)，實(shí)時(shí)監(jiān)控車內(nèi)外壓差一旦監(jiān)測(cè)壓差超過(guò)-30～-10Pa，**電腦芯片就會(huì)**報(bào)**器報(bào)**，并通過(guò)顯示屏幕提示醫(yī)務(wù)人員壓差過(guò)高或過(guò)低。

三、看圖保證各出風(fēng)口的空氣流動(dòng)方向，檢查整車的密封性，保證負(fù)壓值－30以上；盡可能保證車輛待命時(shí)全天候車輛啟動(dòng)，保證冷凝水高溫消毒；不是層流負(fù)壓的盡量做到自身防護(hù)的**別。